在2025年上海低空经济展会上，亮相了许多新奇产品，比如全球首款 7 座 3 吨级多用途 eVTOL 维新宇航 Vector5、杰能科世空中交通安全防护管理平台、中国邮政 ZC500 纵列式双旋翼无人机等。这场"空中革命"的背后，一场材料科学的革新正在悄然发生—以热塑性复合材料为代表的新型材料，正成为低空经济飞行器实现"轻量化、高性能、可持续"的关键支撑。

一、低空经济崛起：材料创新成核心命题

作为战略性新兴产业，低空经济的核心载体是无人机与eVTOL（电动垂直起降飞行器）。其中，无人机已形成覆盖消费级、工业级、军事级的完整产业链，工业无人机在农林植保、电力巡检、物流运输等领域的渗透率持续提升；eVTOL则被视为"空中汽车"，其商业化进程直接取决于材料技术的突破。

低空经济对材料的要求极为严苛：一方面，飞行器需在有限载荷下实现长续航，要求材料具备"轻量化"特性；另一方面，低空环境的高湿度、温差大、电磁干扰等复杂条件，要求材料兼具耐腐蚀、耐高温、抗疲劳等性能。传统金属材料难以同时满足这些需求，而热塑性复合材料的出现，为低空经济提供了"最优解"。

热塑性复合材料是以热塑性树脂（如PEEK、PPS、PEKK）为基体，与碳纤维、玻璃纤维等增强材料复合而成的新型材料。相较于传统热固性复合材料（如环氧树脂基），其核心优势体现在三个方面：

1. 性能优势：耐高温、耐腐蚀、高强度
以NAPO自研的PPS-CF/UD（连续碳纤维增强聚苯硫醚单向预浸带）为例，其基体PPS树脂具有天然的耐化学腐蚀性（可抵抗酸、碱、有机溶剂侵蚀）和低吸水率（<0.01%），在潮湿或腐蚀性环境中仍能保持尺寸稳定；同时，PPS的热稳定性优异，可在200℃以上连续工作，机械强度衰减极小，完美适配eVTOL电池热管理、无人机农业植保（接触农药）等场景。而NAPO研发的PEEK-CF/UD（聚醚醚酮基）则进一步将耐温等级提升至260℃，同时具备更优的抗辐射性能，适用于高空或辐射环境下的低空作业。

2. 加工优势：可回收、高效成型

传统热固性复合材料固化后不可逆，废弃后难以回收，导致高成本与环保压力。热塑性复合材料则可通过加热重塑，实现100%回收利用，大幅降低全生命周期成本。此外，其加工效率比热固性高（可通过模压工艺快速成型），尤其适合无人机机臂、eVTOL机身框架等复杂结构的规模化生产。

3. 轻量化优势：比强度超越金属

热塑性复合材料的密度仅为铝合金的1/2，但比强度（强度/密度）是钢的5倍、铝合金的3倍。以某型工业无人机为例，采用PPS-CF/UD替代铝合金后，机身重量降低40%，续航时间提升30%，同时抗疲劳性能提升2倍，显著延长了设备使用寿命。

NAPO热塑性复合材料不仅是低空经济"轻量化革命"的核心引擎，更将通过可回收性、轻质高强等特性，推动低空经济向"绿色、安全、高效"方向升级。