现在, 越来越多传统上应用金属的领域正在逐步被非金属材料所取代, 耐磨性塑料便是其中一大类。与金属相比, 它有如下优点:较好的加工性能，耐腐蚀,保养费低,消除润滑剂迁移，比重小，较低的能耗，便于设计, 废品率低。塑料要取代金属, 尤其需要在提高耐磨能力方面对塑料进行改性。在塑料中添加润滑剂能使塑料耐磨损，提高成型加工性能，改进制品表面特性。本文主要介绍一些耐磨塑料添加剂。具体如下：

1　 PTFE

聚四氟乙烯(PTFE)固体润滑剂与热塑性塑料共混可以较大地降低复合物的磨损率 。PTFE 是所知的内部润滑剂中摩擦系数最小的(0.02)。PTFE微小颗粒在剪切力作用下可在复合物表面生成一层薄膜, 在复合物与金属或塑料表面之间起到润滑作用。通常, 非结晶聚合物添加 15 %PTFE ,结晶聚合物添加20%, 可分别达到最低的磨耗率, 更高的PTFE 添加量对制品磨耗率的影响不大。

2　 PTFE/有机硅

有机硅作为润滑的界面可显著降低磨耗率与摩擦系数 。在塑料内加入少量有机硅后, 它们在注塑或挤出成型制品中会迁移到制品表面, 持续产生作为分界面或混合膜的润滑界面。PTFE/有机硅润滑体系则利用有机硅的迁移直接润滑作为 PTFE 润滑的补充 ,与 PTFE 单独润滑相比,提高了在高速和高负荷状态下的耐磨能力。

3　 玻璃纤维

玻纤增强提高了基础树脂的机械强度, 这种改性比未增强树脂提高了抗负荷能力,耐磨性也可通过调整玻纤尺寸及长径比得到提高。玻纤增强通常降低制品表面的摩损率 ,但长径比较低(L/D <20),可以增加摩损率。所有的玻纤增强/填充都会增加制品表面的摩擦系数及内表面磨损。玻纤与PTFE或 PTFE/有机硅复合使用,可以在增强耐磨性的同时增强机械性能。

4　 碳纤维

碳纤维增强热塑性塑料的机械性能比玻纤增强的效果要高得多, 同时还显著提高了制品的热性能与电性能。碳纤维增强塑料的摩擦系数要低于未增强的。碳纤维的润滑性导致增强塑料的内表面磨损率较低。10%～15%或更高比例碳纤维增强树脂时,可消除制品的表面静电 ,碳纤维增强树脂比玻纤增强的耐磨性有显著提高。

5　 芳纶纤维

芳纶加入热塑性塑料后也可提高制品的润滑性。其添加量为 15 %或更低, 便可显著降低热塑性树脂的磨损率。与 PTFE(加或未加有机硅)共同使用 ,可进一步降低制品表面磨损率与润滑系数。

6　 石墨粉

石墨粉是低磨损、耐高温的固体粉末 ,加入石墨粉后 ,制品的磨损率与摩擦系数介于未增强树脂与用 PTFE/有机硅润滑体系增强的复合物之间。用石墨粉润滑的热塑性塑料主要用于与水接触的场合。

7　 二硫化钼

二硫化钼是另一种固体润滑剂,主要用于尼龙,可减少磨损率、增加抗负荷能力,在提高润滑性的同时,二硫化钼还起到成核剂的作用,可以使注塑制品迅速结晶。二硫化钼润滑体系传统上用于减少齿轮的卡齿现象。