1 塑料作为摩擦材料的优点

    (1)减摩性

    一般来说，塑料的摩擦系数都比较低。其中具有代表性的是聚四氟乙烯，摩擦系数是已知所有实用工程材料中最低的，它本身就是一种优良的固体润滑剂。

聚乙烯和聚丙烯在受到离子轰击时曾获得非常低的摩擦系数(0.002)，而聚对经基苯甲酸经等离子喷涂后其摩擦系数低达0.0005，比一般液体的摩擦还低。另有一些塑料的静摩擦系数值与动摩擦系数值相同甚至远小于动摩擦系数。这些都是金属材料望尘莫及的。

(2)耐磨性

塑料本身的耐磨性不一定都好，但在塑料中加入各种填充剂以后，其耐磨性都能显著地提高，可以代替金属作轴承、齿轮、凸轮、导轨等易磨损的功能零件。

(3)化学稳定性

塑料均具有很强的抗腐蚀能力，不为腐蚀介质或化学药品所侵蚀。这种特性是金属所无法比拟的。塑料的这种特性使其作为在腐蚀介质中工作的摩擦零、部件具有重要价值。

(4)比强度和抗压能力

塑料的机械强度没有金属的大。但是，它的比重小，具有相当大的比强度，完全可以作为结构件。同时，塑料的弹性变形较大，能将它承受的载荷较均匀地分布在整个名义接触面积上，增加了真实受压面积，因而能承受较大的负荷，而且能够改善金属容易发生的偏压现象。用作轴承时也不容易发生过热。

(5)易于包容异物

塑料质地柔软，能包容异物，当环境中的灰尘、金属微粒以及其它杂质进入摩擦界面，摩擦与磨损中产生的碎屑以及润滑剂中的杂质停留在摩擦界而时，大都能嵌入塑料中，对塑料进行增强，减少了塑料本身的磨损，也避免了这些异物对金属对摩面的更大损伤。

(6)吸震与消声

塑料的阻尼较大，具有良好的吸震与消声性能。这对高速运转的摩擦零部件有很大意义。例如在纺织机械中采用尼龙轴承后，不但能减少震动与噪声，而且还能使纱锭转速提高将近一倍。

(7)其它优点

塑料具有对配偶件要求较低、对润滑要求较低、易于成型、轻巧美观和价格低廉等优点。    对摩擦件材料的基本要求是:摩擦小、耐磨、易磨合、抗咬合、可嵌入、耐腐蚀、有一定的承载能力与易于成型加工等。从以上列举的塑料的优点来看，其均能满足这些要求。

2 塑料作为摩擦材料的缺点

(1)耐热性差

常用塑料只能在100℃以下使用，大多数工程塑料的使用温度范围是100-200℃，远远不能满足某些工程领域的需要。当然，塑料中加入各种填料后其耐热性大为改观，但也远不如金属。

(2)导热率低

塑料的导热系数比金属低很多。塑料的导热系数约为0.17-0.35 W/m} 0C，而钢的为4670 W/m℃，塑料的导热系数仅为钢的1/3 00，是铜的1/500-1/800。

(3)热膨胀系数大

塑料的热膨胀系数比金属大很多，为金属的2-10倍，容易受温度影响而发生尺寸变化。这不仅增加了设计摩擦零部件的困难，而且影响到零部件的正常运转与尺寸精度。

(4)蠕变

一般材料都有蠕变特性，但金属的蠕变只有在高温下才显著。而塑料即便在常温下也会在负荷长期作用下发生蠕变，这对塑料零部件的尺寸稳定性是有害的。

(5)易老化及分解有毒

塑料本身并无毒性，但在温度高时能够分解出低分子物质。有些低分子物质具有毒性，微量时无甚影响，如大量分解会污染环境。此外，废弃塑料垃圾的处理在目前还是个大问题。    以上一些缺陷在对塑料进行增强与改性后可得到一定程度的改善与克服。而且，这些缺陷并不是在任何情况下都有影响。例如，在速度不高、负荷不大的情况下，环境温度又不高，耐热性差与导热率低并无什么影响。只要使用温度不超过其大量分解的温度，毒性就毫无影响。